Gracias a una entrada en Microsiervos de como dibujar un cuadrado perfecto con una máquina que se basa en el Triángulo de Reuleaux, me he dado cuenta de que es la misma idea que sigue el motor Wankel para su funcionamiento:
Círculos que forman el Triángulo de Reuleaux.
Animación del Triángulo de Reuleaux.
Esquema de funcionamiento del motor Wankel (Fuente: Wikipedia).
Por cierto, el motor Wankel es un motor de explosión cuyos ciclos son todos simultáneos, que apenas tiene vibraciones y que tiene un menor mantenimiento al tener menos piezas móviles que un motor de explosión de ciclo Miller.
Peeeeero… (en estos casos siempre hay un pero) este motor consume bastante porque su relación de compresión es menor y, además, es bastante difícil mantener aisladas sus cámaras debido al fuerte desgaste.
De todas formas, yo creo que si en este tipo de motores se invirtiera la décima parte de lo que se ha invertido en los motores actuales, tendríamos ahora un motor que tendría mucho mayor rendimiento que el de mi coche. Pero claro, las empresas se mueven por el dinero. Y el dinero lo da lo que vende. ¿Y qué vende? Los motores de explosión normales.
Aunque el Mazda RX8 lleva un motor rotativo desde hace años, ningún otro vehículo generalista lo tiene, así que tendremos que seguir esperando… aunque bueno, a este ritmo de precios del petroleo seguro que nos compramos antes un coche eléctrico que un coche con motor rotativo.
