Eco Motors, una compañía americana de ingeniería, ha desarrollado un nuevo motor de combustión interna que que es capaz de reducir hasta el 50% del consumo de combustible actual. Y, por consiguiente, la contamintación.
Estoy seguro de que esta tecnología no la vamos a ver en nuestros vehículos de aquí a 10 años como mínimo. O nunca. Porque sí, estos tíos son unas máquinas como ingenieros. Un 50% es mucha reducción. No es un típico dos o tres por ciento, como rezan algunas gasolinas más por marketing que por reducción real (si es que reducen algo). Es un 50%. Pero un 50% de reducción de consumo implica un 50% de reducción de contaminación y un 50% de reducción en los beneficios de las petroleras. Y ya te digo que ese 50% se lo van a gastar en presiones para que esto no salga adelante. Y, sino, al tiempo.
De todas formas, esta tecnología no es más que un parche para algo que va a desaparecer. Esto no hace más que alargar la disfrutada agonía de la era del petroleo. Algún día se acabará, no sin antes tener una época de escasez y precios hábilmente desproporcionados, y estos motores no servirán de nada. Si para esa época no tenemos otras alternativas… será una época difícil
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El consumo de los motores americanos deja mucho que desear comparado con el de marcas europeas. Antes de producir este sistema ya habrá salido otro mejor de BMW, VW, Mercedes, PSA, etc.
En coches, Europa y Japon arrasan.
Eso de los coches europeos y japoneses es cierto, pero ahora imagínate que tenemos esta innovación en estos motores… ahí es donde está el tema. Pero, como digo arriba, para cuando veamos esto en nuestras carreteras ya no habrá petróleo.
Seria importante que esto se pudiese concretar, tambien es muy cierto los dos comentarios que acabo de leer.Me interesaria alguna explicacion , sobre su funcionamiento , sobre la admision de entrada del aire y salida de los gases de escape , puede haber lumreras, con bomba de barrido. el uso de los dos pistones me recuerdan los viejos motores Junker. Cualquier minformacion al respeto , le estare muy agradecido. lo sludo att. J. Goicochea.